宝马的车损险为什么这么贵？
因为宝马属于高端车，高端车型的“零整比”（零配件与整车的价格比）高，维修费用也相应较高。同样是修下保险杠，豪车需要大几千，普通车只需要几百块。特斯拉等高端车型的“零整比”（零配件与整车的价格比）高，维修费用也相应较高。
影响车损险的价格因子有，车系、车型、NCD系数、车价、车主年龄、性别等等。其中权重较大的系数有车型、NCD、车价。
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车价就不说了，价格越高，保费越贵。车型涉及到零整比，简单说就是配件贵的保费也上涨了。
因为奔驰，宝马，奥迪车价相对较高，零整比也比较高，也就是发生碰擦事故的时候，零配件价格比较贵，因此基础保费较高。作为德国历史最悠久的汽车制造商之一，奥迪品牌在国内一直都备受推崇。即便是在欧美地区，奥迪A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。
从2019年保险公司，为了响应保监会的政策，对车险开始上调，保险改革以后，宝马属于高端车型。如宝马 奔驰 奥迪 等好多车辆都是高端车型。高端车比普通车保费都要高几个点。因为宝马车型价格昂贵，维修工时比较贵，配件也相对比较贵。所以车损也贵。
从2019年车险已经开始上调，一些商业险折扣比往年少，而且以前保险公司还会赠送200元加油补贴，出单时还会赠送礼物等也没有了。对此保险公司的解释是，保监会在2019年出台的新政策要求保单数据要上传同步存档，上面管理比较严，因此保险公司的优惠力度不大。
2、为响应保监会的政策，2019年之后各大保险公司将统一返点数调整为20个点，较往年返点力度大为降低，甚至有些地方直接取消返点。虽然2020车险改革后，保费有所降低，但由于返点减少，所以对车主来说，可能车险反而贵了。
3、还有一种可能是因为你出的险比较多，羊毛出在羊身上，在平时驾驶过程中，一定要小心驾驶，否则车险只会越来越高。
